Caminhoneiros bloqueiam lado brasileiro da fronteira com a Bolívia; "ou abre ou fecha de uma vez"

Caminhoneiros brasileiros iniciaram uma mobilização na tarde desta quinta-feira, 17 de novembro, na fronteira de Corumbá com a Bolívia. Movimentos cívicos do país vizinho fecharam o lado boliviano da fronteira no dia 22 de outubro para forçar o governo a realizar o Censo Demográfico em 2023. 

O Paro Cívico, como é chamado, ocorre em todo o departamento de Santa Cruz de la Sierra, onde existem outros pontos de bloqueio. Porém, o governo de Luis Arce já ratificou o Censo em 2024 e o impasse continua. 

No lado brasileiro, centenas de caminhões e carretas carregados de cargas de exportação estão parados no porto seco da Alfândega e ao longo da rodovia Ramão Gomes, amargando prejuízos. Nesta quinta-feira, os líderes do Paro, abriram a linha internacional, por algumas horas, para a passagem de caminhões de cargas. Ainda pela manhã, o tráfego foi bloqueado novamente. 

À tarde, cerca de 150 caminhoneiros decidiram bloquear a fronteira do lado brasileiro, usando pneus. "Ou abre de uma vez, ou fecha de uma vez, não tem meio termo", disse Deriwelton das Graças, em vídeo enviado ao Diário Corumbaense, se referindo ao "abre e fecha" do tráfego por algumas horas. Do outro lado, um manifestante boliviano diz "melhor fechar tudo mesmo". 

Deriwelton, que é um dos representantes dos caminhoneiros disse em entrevista à reportagem deste Diário, que a categoria entende e apoia a paralisação do lado boliviano, mas é preciso uma posição definitiva dos Comitês Cívicos.  

“Já são 27 dias e ficou insustentável para nós, caminhoneiros. Apoiamos a paralisação deles, da vez passada, em 2019, foram 21 dias de fechamento, ficamos tranquilos. Só que agora, os Comitês Cívicos deles acham que são donos da fronteira, abrem e fecham quando bem entendem e não comunicam o setor de transporte pesado. Muitos caminhões que estão dentro da Agesa, fiel depositário da carga, estão lá há 27 dias, e, hoje, ficou um acordo de liberação para a saída dos caminhões, mas menos da metade saiu. Outros caminhões que entraram ontem, hoje de manhã saíram, ficou um pouco estranho, porque os caminhões que estão lá há 27 dias não foram liberados e os caminhões das grandes transportadoras saíram, e aí viemos perguntar aos Comitês Cívicos e não obtivemos respostas. Com essa situação, resolvemos fechar juntos a fronteira”, explicou Deriwelton.

“Comunicamos  a Receita Federal, Policia Rodoviária Federal, e estamos fazendo esse protesto pacífico, esperando que eles decidam abrir de uma vez para trabalhar ou fecha de uma vez. Já são 27 dias de fronteira fechada do lado deles, então, quem está na chuva é para se molhar”, mencionou o representante dos caminhoneiros.

Alguns carros são autorizados a passar pelo bloqueio, ambulâncias com pacientes também cruzam a fronteira. Quase ao lado da linha internacional, há uma entrada que dá acesso às estradas vicinais, conhecidas como “cabriteiras”, que foi bloqueada. 

“Aqui na entrada das estradas vicinais, pessoas que moram nos assentamentos passam normalmente,  caminhões e carros não passam por essa estrada e nem pela ponte”, falou Deriwelton, que também está com caminhão parado na Agesa há 27 dias. 

“Na Agesa deve ter uns 200 caminhões parados, tenho um carregado com piso e tenho que atravessar para o lado boliviano. Só hoje, a minha estadia na Agesa chega a R$ 9 mil, imagina quem tem mais caminhões?!”, questionou.

O Paro Cívico

Na região de fronteira com Corumbá, essa é a maior mobilização realizada nos últimos cinco anos no lado boliviano. O último tinha sido em 2019, quando a Bolívia protagonizou os 21 dias de greve geral, que ficaram conhecidos como “21 dias de Paro”, terminando com a queda do então presidente Evo Morales.

Desta vez, o presidente Luis Arce, ratificou que o Censo Demográfico de População e Habitação será realizado em 23 de março de 2024 e também anunciou que a redistribuição de recursos para os estados bolivianos ocorrerá em setembro do mesmo ano. 

O que Arce não mencionou é quando ocorrerá a redistribuição de “cadeiras” na Assembleia Legislativa Plurinacional, nem a reconfiguração de círculos eleitorais na Bolívia.

Os movimentos cívicos resistem e continuam com os bloqueios.

(matéria editada para acréscimo de informação)