Novas regras de tráfego devem começar a valer na rua Cabral a partir de sábado

A Agência de Trânsito e Transporte (Agetrat) prevê para sábado, 09 de novembro, o início das mudanças no tráfego, tanto de pedestres, ciclistas e condutores de veículos, na rua Cabral, via que corta Corumbá de leste a oeste. Após anos como mão dupla, a Cabral passará a ser mão única a partir do cruzamento com a rua Albuquerque até a rua Frei Mariano, sentido bairro-Centro. Além disso, a via passa a ter outras mudanças, como o sentido preferencial. Ou seja, os motoristas devem se atentar em alguns cruzamentos

O gerente de transportes da Agetrat, Jeferson Braga e uma equipe de agentes de trânsito, estiveram na manhã desta terça-feira, 05 de novembro, orientando motoristas, pedestres, ciclistas e moradores da região. Tudo para que não haja confusão quando as novas regras de tráfego começarem a valer.

“Reforçamos aos motoristas que a rua Cabral vira mão única do sentido da rua Albuquerque até a Frei Mariano, percurso bairro-Centro. As placas de regulamentação estão sendo instaladas em toda essa área que corresponde às mudanças. Todas as esquinas terão uma placa de sentido único direcionando o motorista, motociclistas, pedestres e ciclistas. Essas regras começam a valer neste sábado (09), porém ainda iremos dar um período de adaptação, alertando os motoristas sobre as mudanças, com ações educativas e preventivas. Todos devem se atentar, para evitarmos acidentes e até mesmo infrações que resultem em penalidades graves e gravíssimas”, explicou Jeferson Braga ao Diário Corumbaense.

O diretor-presidente da Agertat, Alexandre Vasconcellos, chama a atenção dos usuários da rua Cabral, para outra mudança: a instalação de uma ciclofaixa. Nesse espaço, apenas será permitida a circulação de ciclistas.

“Essa área também corresponde a rua Albuquerque até a Frei Mariano, dentro da rua Cabral. Vamos entrar na ação educativa, pedindo para os motoristas e principalmente aos moradores, para não estacionarem os carros dentro da ciclofaixa, pois isso irá gerar infrações e multas. Ou seja, carro estacionado na ciclofaixa é considerada uma infração de natureza grave. Além de perder pontos na carteira, o condutor está sujeito a multa. Moto, carro, caminhão e até mesmo pedestres também não pode transitar na ciclofaixa. A multa é três vezes maior além de pontos na carteira”, informou Alexandre Vasconcellos, salientando que pessoas que fazem caminhadas, exercícios na ciclofaixa, devem se atentar. “Pedestre é na calçada, ciclista na ciclofaixa e carro na pista de rolamento”, alertou.

A condutora Bruna Bonifácia, que passava pelo local, disse que a atenção deve ser redobrada até que haja uma melhor adaptação por parte dos condutores que usam a via. “Devemos estar atentos às novas regras. Acredito que irá melhorar o trânsito de nossa cidade, mas é necessário que nesse período haja sim, ação educativa, para alertar os motoristas, pois não é fácil se adaptar a uma trafegabilidade, que já era prevista, mas que por anos foi um costume para todos. A atenção tem que ser redobrada”, reforçou Bruna.   

Entenda melhor:

Com as mudanças, o tráfego na rua Cabral, que passará a ser mão única fica da seguinte maneira:

No cruzamento da Cabral com a Frei Mariano, a rua Frei Mariano agora é preferencial e os veículos têm que parar na Cabral.

No cruzamento da rua Cabral com a Geraldino Martins de Barros, a Cabral agora é preferencial.

No cruzamento da rua Silva Jardim com a Cáceres, a rua Silva Jardim agora é preferencial.

Lembrando que as mudanças na rua Cabral são entre as áreas da rua Albuquerque até a Frei Marino, sentido bairro-centro. Da rua Frei Mariano em diante, no mesmo sentido, não há mudanças e a rua Cabral permanece mão dupla.

Mudanças são obras do Fonplata

As mudanças na rua Cabral correspondem às obras do Fundo Financeiro para o Desenvolvimento dos Países da Bacia do Prata (Fonplata). A criação do binário viário na rua Cabral, juntamente com a rua Colombo, ambas no centro da cidade, vai melhorar a mobilidade urbana. Com a ciclovia, a rua Cabral ficará integrada ao Parque Linear dos Ipês.

Os binários são pares de ruas, próximas umas das outras, com mão única num sentido e mão única em outro. São vias preparadas para dar grande fluxo de mobilidade. É readequação de via já existente para que funcione com esse objetivo de mobilidade para fluir o trânsito.

O Município vai receber um total de 40 milhões de dólares do financiamento disponibilizado pelos Fonplata. Outros US$ 40 milhões, são contrapartida estabelecida pela parceria do Município e do Governo do Estado. São cinco anos para execução total do projeto.

Corumbá terá cinco anos de carência para iniciar o pagamento do financiamento, que deve ser quitado num período de 13 anos. Ao todo, o Município terá 18 anos para pagar o empréstimo de US$ 40 milhões contraído com o Fonplata, que prevê ações voltadas para o desenvolvimento de áreas de recreação e descanso, infraestrutura de vias e drenagem, recuperação do patrimônio histórico e fomento do turismo.