Empresa espanhola já administra Aeroporto Internacional de Corumbá

A partir desta sexta-feira, 10 de novembro, a administração do Aeroporto Internacional de Corumbá passou a ser de responsabilidade da Aena Brasil, que pertence a um grupo espanhol.

Para celebrar a nova etapa, o primeiro voo sob a nova gestão, da Azul 2690, que veio de de Campinas (SP), fez o pouso por volta das 09h25. Houve uma saudação e decolagem do mesmo voo, aconteceu às 10h10, que prosseguiu viagem com destino a Bonito. 

Com a nova direção, antes gerida pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), a Aena tem a previsão de entrega até dezembro do anteprojeto à Anac com os planos para a modernização do terminal em Corumbá.

As obras devem começar no segundo semestre de 2024, com previsão de entrega em 2026. De acordo com Marcelo Bento Ribeiro, diretor de relações institucionais da Aena, a nova gestão tem concessão de 30 anos, que começou a contar desde o dia 05 de junho, prevendo três anos para entrega das obras de ampliação dos aeroportos que ficam sob responsabilidade da empresa.

Dentro do planejamento, está uma ampliação de cerca de 50% no terminal de passageiros, passando dos atuais 1.950 metros quadrados para 2.850 metros quadros.

“Para Corumbá especificamente, prevê a ampliação do terminal em mais de 800 metros quadrados, esse terminal atual, que é bom até, precisa ser ampliado prevendo aeronaves maiores e gerando mais conforto para os passageiros. A gente prevê a readequação do pátio de aeronaves para que seja preparada para ter quatro aeronaves da aviação comercial simultaneamente e mais algumas da aviação em geral, cumprindo as normas de segurança modernas, porque aeroportos mais antigos não têm afastamentos necessários às vezes, isso precisa ser readequado para Corumbá”, explicou.

Para aumentar a segurança, a Aena irá instalar um PAPI (Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão) em uma das cabeceiras, além de áreas de segurança de final de pista em ambas as cabeceiras.

“Prevê áreas de escape, na cabeceira da pista, ter áreas de escape para aeronaves e adequação da faixa preparada como chamamos, que são as laterais da pista que precisam ser compactas suficientes para que ambulância e viatura do Corpo de Bombeiros possam chegar. São obras que vão melhorar a segurança do aeroporto principalmente e conforto do usuário”, revelou Marcelo Bento.

Já Gesse Tavares de Almeida, diretor do Aeroporto de Corumbá, destacou a evolução que a nova empresa trará para o Aeroporto de Corumbá.

“Se propõe a trazer melhorias e desenvolvimento aqui para cidade e o Estado, ampliação de novos mercados, possivelmente novas empresas aéreas. Além disso, traz a facilidade e melhorias contínuas para a região”, disse Gesse.

Chance de novos destinos

Os trabalhos que serão realizados na infraestrutura do Aeroporto Internacional de Corumbá também devem ajudar a chamar a atenção das companhias aéreas para novos voos nacionais e até internacional, já que o município fica na fronteira com a Bolívia.

“Não depende de nós, mas das companhias aéreas. Nosso papel é que tenhamos uma infraestrutura que seja cada vez mais atrativa para isso e certamente nós seremos uma rede de 17 aeroportos no Brasil, onde tenhamos um diálogo com as companhias aéreas e trabalhando com o governo do Estado e o Município, esse processo de atração e que novos voos sejam concretizados. Um dos desafios para Corumbá é ter mais voos, desenvolvendo e incrementando o turismo o ano inteiro, não só do turismo de pesca, onde Corumbá lidera, mas é uma região que tem tantos atrativos maravilhosos e precisa desenvolver isso, como um produto para que tenhamos turista o ano inteiro. É isso que vai ajudar a ter novos voos”, explicou Marcelo Bento ao Diário Corumbaense.

A Aena em 11 Aeroportos

O Aeroporto de Corumbá, o primeiro a ser construído na região Centro-Oeste do Brasil, em 2022, recebeu 36.942 passageiros. Até setembro deste ano, já passaram pelo terminal 19.999 passageiros. 

Em agosto do ano passado, a Aena venceu a licitação da sétima rodada de concessões para gerir 11 aeroportos nos Estados de Minas Gerais, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Pará. A empresa assumirá a operação dos demais aeroportos, de forma escalonada, até o dia 30 de novembro.  

Antes mesmo de iniciar as operações, a Aena já realizou pagamentos iniciais de R$ 3,3 bilhões para assumir a administração dos 11 aeroportos. Durante a primeira fase do processo, foram feitas a elaboração e aprovação dos planos de transferência operacionais. Para isso, a companhia fez visitas técnicas aos 11 aeroportos com uma equipe de mais de 60 profissionais, que participaram de 40 reuniões com cerca de 100 stakeholders diferentes. A Aena também promoveu quase 14 mil horas de treinamento a mais de 170 profissionais que vão atuar nesses aeroportos. 

Atualmente, a companhia opera os aeroportos de Congonhas, em São Paulo, Campo Grande (MS), Ponta Porã (MS), Uberlândia (MG), Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Campina Grande (PB), Juazeiro do Norte (CE) e agora Corumbá.

Nos aeroportos do Nordeste, sob administração da Aena desde 2020, a empresa já investiu cerca de R$ 2 bilhões em obras, equipamentos e sistemas para melhorar tecnologia, segurança e conforto dos passageiros.   

Ao final do processo da nova rodada, a Aena estará presente em nove estados do país, com a gestão de 17 aeroportos que são responsáveis por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.   

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