Dia do Fusca será celebrado com exposição de carros antigos no Porto Geral

Para celebrar do Dia do Fusca, comemorado neste domingo, 20 de janeiro, integrantes do grupo Fusqueiros & Reliqueiros do Pantanal de Corumbá e Ladário, realizarão o primeiro Encontro de Carros Antigos em 2019. O palco para a exposição dessas relíquias será o Porto Geral, com início às 17h.

Um dos responsáveis pelo evento, Antonio Celso Mello dos Santos, disse ao Diário Corumbaense, que a intenção é reunir os amantes de carros antigos pantaneiros para uma grande confraternização, não apenas entre eles, mas também com as famílias.

“O evento reunirá em uma grande confraternização os amantes de carros antigos em Corumbá e região. Além disso, sempre que nos reunimos, há uma preocupação no que se refere a ajuda humanitária, ou seja, faremos arrecadação de alimentos não perecíveis que serão doados ao Asilo São José”, disse Antonio que espera cerca de 100 carros durante o encontro, que conta com o apoio de 33 patrocinadores. Sobre os alimentos, exceto sal será recebido.  

Os alimentos não perecíveis deverão ser entregues na inscrição, momentos antes do encontro. Os participantes ainda receberão um kit com uma camiseta e o adesivo do grupo Fusqueiros & Reliqueiros, criado desde 2014 na cidade pantaneira, juntamente com o evento.

Também será cobrado na hora da inscrição o documento do veículo, sendo que o proprietário deverá deixar o carro em exposição para a apreciação da população até o final do encontro.  

Na oportunidade, conforme Antonio, serão escolhidos o carro mais antigo, mais enferrujado, o mais bonito e o carro que mais se destacou no evento.

“Nós não temos um número oficial de carros antigos na cidade, mas em uma roda de conversa entre amigos, um companheiro, em contagem aleatória por Corumbá, garantiu que ao menos existem cerca de 240 fuscas. Só no nosso grupo, são 60 cadastrados”, mencionou.

O fusca no Brasil

O carro começou a ser fabricado no Brasil em 1959. Fatores como manutenção fácil, motor arrefecido a ar e baixo consumo garantiram o sucesso do modelo no País. Mais de 3 milhões de unidades foram fabricadas em São Bernardo do Campo (SP).

A história local do Fusca tem um detalhe interessante. Sua produção se encerrou em 1986 como parte de um processo natural de mercado, mas retornou em 1993 por sugestão do então presidente da República, Itamar Franco. Em 1996 teve fim novamente a fabricação brasileira. No México, sua vida foi esticada até 2003.

O carro foi concebido nos anos 1930 pelo engenheiro austríaco Ferdinand Porsche a pedido do governo da Alemanha, que pretendia popularizar o automóvel (daí nome "Volkswagen", "carro do povo" em alemão). Mundialmente, o Dia do Fusca é comemorado em 22 de junho, data em que Porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do modelo, em 1934. Com informações automotivebusiness.