Rosana Nunes em 09 de Julho de 2025
Divulgação/Semadesc
Movimentação é impulsionada pela recuperação da Hidrovia do Paraguai e pela alta nas exportações de minério de ferro e soja
De acordo com a Assessoria Especial de Economia e Estatística da Semadesc (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação), o Porto de Corumbá foi responsável por US$ 197,6 milhões em exportações no primeiro semestre. O principal produto embarcado foi o minério de ferro e seus concentrados, com US$ 182,8 milhões, correspondente a 3,82 milhões de toneladas — quase o dobro do volume registrado em 2024 (2,09 milhões de toneladas).
Outros produtos exportados por Corumbá incluem ferro-gusa (50,5 mil toneladas, US$ 19,6 milhões), minérios de metais de base (125 mil toneladas, US$ 19 milhões) e celulose (18,4 mil toneladas, US$ 10,6 milhões).
Já o porto de Porto Murtinho registrou US$ 133,5 milhões em exportações no período, com a soja em grão como único produto movimentado. Foram embarcadas 370,1 mil toneladas, volume três vezes maior que o registrado no mesmo período do ano passado (122,7 mil toneladas) e superior ao total exportado em todo o ano de 2024.
Navegabilidade favorece escoamento
O aumento da movimentação portuária é reflexo direto da recuperação parcial dos níveis do rio Paraguai. Após enfrentar, em 2024, a pior seca da série histórica, o rio voltou a apresentar elevação significativa em 2025.
A melhora nas condições de navegabilidade tem permitido o retorno mais regular das operações fluviais. “A logística fluvial mostra sinais de recuperação e reforça o papel estratégico dos portos sul-mato-grossenses localizados ao longo do rio Paraguai”, destacou o secretário de Estado da Semadesc, Jaime Verruck.
Concessão da hidrovia
Em paralelo ao crescimento das exportações, o governo federal, por meio da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), avança no processo de concessão da Hidrovia do Rio Paraguai. O leilão está previsto para ocorrer até dezembro deste ano e abrangerá um trecho de 600 quilômetros entre Corumbá e a foz do Rio Apa, em Porto Murtinho.
O projeto prevê investimentos iniciais de R$ 63,8 milhões nos primeiros cinco anos da concessão, que terá duração de 15 anos, com possibilidade de prorrogação. Estão incluídas obras de dragagem, sinalização e balizamento, construção de galpão industrial, aquisição de draga, levantamentos hidrográficos e implantação de sistemas de gerenciamento de tráfego e inteligência fluvial.
Para o secretário Jaime Verruck, a concessão representa um marco para a logística do estado. “É fundamental para a economia sul-mato-grossense, pois destrava gargalos logísticos que hoje encarecem a produção mineral e agrícola”, afirmou.
Com informações da Agência de Notícias do Governo de MS.
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